LE M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM ANNONCE SON LINE-UP 2024 AVEC UN PILOTE BELGE

LE M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM

M-Sport Ford World Rally Team a le plaisir d’annoncer qu’Adrien Fourmaux et Alex Coria, ainsi que Grégoire Munster et Louis Louka formeront l’équipage de la Ford Puma Hybrid Rally2024 1.

Fourmaux et Munster, qui se sont fortement développés dans les catégories Rally2023 et WRC1 en 2, passeront tous deux à la saison complète du WRC en 2024. Le duo représente M-Sports et a établi une histoire, du développement des futurs talents aux futurs rallyes et championnats. L’équipe est très enthousiaste à l’idée de continuer à travailler avec Fourmaux et Munster dans leur recherche de nouveaux jalons importants dans leur carrière en 2024.

Depuis sa création, M-Sport s’est forgé une solide réputation en identifiant les jeunes talents du rallye et en leur offrant des opportunités de devenir des pilotes de haut niveau en WRC. Les deux pilotes choisis pour représenter l’équipe en 2024 ont de l’expérience au volant de la Ford Puma Rally1 et cherchent à utiliser cette familiarité avec la voiture pour entrer directement en action lors de l’ouverture de la saison à Monte-Carlo en janvier.

Le retour tant attendu d’Adrien Fourmaux dans la catégorie Rally1 intervient après une année très réussie pour le pilote français. Sa plus grande distinction en 2023 est sans aucun doute son titre de champion de Grande-Bretagne des rallyes, un exploit bien mérité après cinq victoires consécutives sur les surfaces britanniques de terre et d’asphalte. Gravier et asphalte britanniques. Sa régularité en BRC lui permettra également de remporter de nouveaux succès dans la catégorie WRC2. Une victoire hors de portée en Sardaigne a rapidement été compensée par une deuxième place bien méritée dans les étapes finlandaises sur terre battue. Il a conclu sa saison en WRC2 par une victoire dominante dans la catégorie RC2 lors de ses débuts au Rallye d’Europe centrale en octobre.

Ses succès sur les différents terrains du WRC font une nouvelle fois de lui l’une des étoiles montantes de la discipline et lui valent un pilote Rally1 pour la dernière manche de la saison. Si son incursion au Japon ne s’est pas déroulée comme prévu, Fourmaux a tout de même eu l’occasion d’imposer un rythme impressionnant vendredi matin. Avec la réintroduction de la Puma derrière lui, Fourmaux est prêt à reprendre le Rally1 pour prendre le départ de Monte-Carlo le mois prochain.

Nouveau visage pour la plupart des membres de l’équipe en ce début d’année 2023, Grégoire Munster est désormais un nom établi au sein de l’équipe M-Sport. Le Luxembourgeois a connu une année réussie et très régulière et le Munster est l’un des jeunes pilotes les plus prometteurs de la saison 2024.

À ce jour, il a remporté deux titres belges juniors et terminé dans le top cinq en WRC2 depuis ses débuts en 2022. Depuis ses débuts au volant de la Ford Fiesta Rally2 au Rallye Monte-Carlo en janvier 2023, Munster n’a cessé de progresser tout au long de la saison, avec en point d’orgue une victoire en WRC2 Challenger en Grèce. Plus tôt dans la saison, il a également remporté la victoire en Junior WRC en Estonie, au volant d’une Fiesta Rally3.

Munster impressionnera ensuite les fans et l’équipe lors de ses débuts en Rally1 au Chili et en Europe centrale. Il s’est battu avec acharnement pour être en bons termes avec la Puma au Chili et a vu cela se réaliser sur sa surface de prédilection sur l’asphalte en traversant trois pays d’Europe centrale, puisqu’il a signé le quatrième temps du classement général et son meilleur temps sur une spéciale WRC à ce jour.

La carrière du pilote de 24 ans jusqu’à présent est un excellent exemple de la pyramide de progression de M-Sport. Il gravit les échelons des catégories, perfectionnant ses connaissances, son instinct et sa vitesse pour se diriger vers la prochaine opportunité : une saison complète de haut niveau en WRC. Il poursuivra son partenariat avec son copilote Louis Louka, et le duo poursuivra son apprentissage au volant de la Puma et se concentrera sur une saison régulière, développant la vitesse et l’expérience sur tous les terrains variés que le WRC a à offrir.

«En 2024, nous adopterons une approche nouvelle et différente de celle des 12 derniers mois. Développer et aider les jeunes talents à faire leurs preuves est une façon passionnante d’aborder une saison en WRC. Les meilleurs pilotes qui ne participent pas à l’intégralité du championnat, nous avons l’occasion de réaliser des performances solides et surprenantes. Nous avons encore tous les ingrédients pour obtenir des résultats et l’équipe est motivée pour recommencer dans quelques semaines avec une feuille presque blanche de ce que nous pouvons accomplir. Adrien, Alex, Grégoire et Louis sont tous des gars formidables avec beaucoup de détermination et de motivation. Une jeune équipe peut créer beaucoup d’énergie et de grandes choses peuvent en découler, donc j’ai hâte de travailler à nouveau avec eux pour montrer ce que nous pouvons faire. pour montrer ce que nous pouvons accomplir», a déclaré Richard Millener, directeur de l’équipe.

Adrien Fourmaux: «Je suis très heureux d’être de retour en Rally1 pour 2024. Atteindre cet objectif était l’objectif principal de la saison 2023 et je suis ravi d’être de retour pour une saison complète chez Puma l’année prochaine. Je suis M-Sport, Ford et Red Bull qui ont confiance en moi pour me laisser piloter au plus haut niveau pendant une année de plus et que je peux montrer mes capacités. J’ai apprécié de faire partie du développement de la Fiesta Rally2 en 2023 et je pense que cela m’aidera pour la saison à venir avec la voiture Rally1. Ce sera une saison intéressante, surtout avec le nouveau règlement et le système de points. Nous avons un bon plan pour travailler dur Nous avons un bon plan pour travailler dur et obtenir les meilleurs résultats, pour soutenir l’équipe et la ramener là où elle devrait être. Je suis le seul pilote français d’une équipe qui a couru toute la saison, donc je veux rendre tout le monde fier.»

«Courir en WRC2 pendant presque toute la saison en 2023 a été un gros avantage, c’était la première fois que j’avais la chance de piloter presque toutes les épreuves du WRC et de parcourir quelques kilomètres. J’ai eu l’occasion de piloter presque toutes les épreuves du WRC et d’accumuler les kilomètres. Les deux spéciales de la Puma m’ont aidé à me préparer pour le Rally1 en 2024. Travailler au sein de l’équipe M-Sport a également été incroyablement utile, vous voyez les équipes WRC2 et Rally1 au sein de la même structure. Préparez-vous pour le Rally1 pour vous sentir familier et à l’aise ! J’ai hâte de prendre le départ du Monte-Carlo, et l’objectif pour 2024 est d’obtenir de bons résultats et d’accélérer le rythme rallye après rallye. de faire des erreurs et d’acquérir toute l’expérience. Nous courons contre des champions du monde, donc ce sera un gros défi, mais j’ai vraiment hâte d’y être», a déclaré Grégoire Munster.

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